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吉利大跳水!李书福的冬天来了吗

/2019-01-23 15:01

  美国的明星企业—苹果刚跳完水,今天,中国的明星企业—吉利也站到了10米跳台。

  

  引发吉利股价大跌的元凶和之前苹果的一样,都是业绩。昨晚,吉利公布了2018年的销售数据。

  数据显示,2018年吉利集团全年汽车总销量破150万辆,达1500383台,较去年同期增长约20%,稳坐中国自主品牌一哥。

  考虑到过去一年的大环境,这一增速绝对称不上差而且吊打众多友商,然较于企业事实上的业绩和努力的过程,投资者更看重预期。

  也就是说,吉利还是让投资者失望了,或者说投资者对大环境越来越没信心了。

  这种失望和不自信主要体现在以下几点,

  其一,吉利销量虽然逆势增长20%,但仍未完成全年目标。

  吉利仅完成2018年158万辆全年销量目标的95%,当然,若比烂的话,也不能拿此理由过于苛求吉利,因为,已公布业绩的其他几家车企也都没完成作业。

  如比亚迪(002594,股吧)仅完成了全年目标的87%;上汽仅完成全年目标的97%;广汽仅完成全年目标的93%。

  总得来说,吉利是比上不足比下有余。

  其二,销售高开低走,增长引擎已熄火。

  2018年吉利销售高开低走,20%的销售增长主要是上半年贡献的,最后几个月增长引擎已熄火。

  数据显示,吉利12月销量达93333辆,较去年同期减少约39%,并较2018年11月减少约34%。

  也就是说,吉利上月的销量按年、按月来看都大跌逾34%,销量为近16个月以来最低。

  中国汽车市场已经饱和,这是个公认的事实,但过去3年,狂飙突进的“吉利速度”让人们认为吉利能逃脱市场引力,但现在来看,吉利还是被大环境给拖下了水。

  

  其三,2019年销售目标过于保守,低于券商普遍预期。

  吉利开出2019年销售目标仅151万辆,与2018年的销售数据相比,仅增长1万辆不到,低于券商普遍预期。而2017年吉利还曾扬言可在2020年达至200万辆销售,要是按照这种增速,2020年怕是只能呵呵了。

  对于这一个极度保守的目标,只能说明,吉利对于2019年是真的不看好。

  前几日,吉利控股集团董事长李书福在2019新年致辞中,直言“2019年将面临更大的挑战”,看来汽车行业的冬天还远未结束。

  

  其四,“规模陷阱”已对吉利构成现实威胁。

  在市场经济中,没有谁能一直保持高速增长。苹果做不到,吉利也做不到。

  在国内的汽车行业内向来有“规模陷阱”的说法,当企业迈进年销百万辆阵营,便会遭遇产品增长乏力,即便是大众、通用等跨国企业,也会遭遇来自整个体系的挑战,吉利亦是如此。

  目前,吉利汽车的增长很大程度上依靠于新品牌领克的增长。

  据国信证券(002736,股吧)估计,如果扣除领克品牌,仅统计吉利品牌汽车销量,吉利汽车在2018年9月汽车销量增速已经下滑至微增,10月和11月则分别录得-9.1%和-8.4%的负增长。

  其五,新能源汽车领域,强敌压境。

  按照吉利此前规划,到2020年吉利销售的汽车有90%都将是新能源和电气化车型,2018年,吉利的新能源和电气化车型销量达到68549辆,占比不足5%。

  可见接下来两年,新能源战场将是吉利的主战场。

  这一战场上的国内对手们倒还好说,但特斯拉的大举杀入无疑加大了吉利的压力。

  1月7日,特斯拉上海超级工厂已经破土动工,特斯拉CEO马斯克在表示,计划在今年夏天完成初步建造工作,在年底前开始Model 3生产,然后明年实现量产。

  值得一提的是,上海工厂将为大中华区消费者生产入门款Model 3、Model Y;“高性价比”的特斯拉Model 3直接把战火烧到了吉利们的家门口。

  其六,市场政策落空。

  每当市场行情不好的时候,大家都会眼巴巴的瞅着政府,这次也不例外。

  面对低迷的市场行情,大家原本预料官方会像以前那样降购置税来刺激消费。

  然,2018年12月29日正式获得通过、将于2019年7月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税法》税率维持在10%不变。

  此前,外界普遍预计发改委会将1.6升及以下的乘用车车辆购置税由10%下调至6%,如今这一愿望落空。

  当然,《购置税法》的出炉不仅意味着在短期内政府将不再以政策刺激市场,但购置税征收从现行的条例级别上升为了法律级别,还意味着从此往后,购置税都不会再如此前般频繁调整。所以,这仍打击了市场情绪。

  这六根稻草不是从昨天起才开始有的,吉利的股价也不是在今天才开始跳水的,2018年吉利股价累计下跌55%以上,2019元旦过后才短短几个交易日,吉利的股价又下跌了23%。只是最新的数据,进一步恶化了大家的预期。

  2018已经很艰难了,2019冬天依然漫长。如果2018年,李书福还只是在股价上难受,那么2019年,李书福和吉利的苦日子才刚开始。

  

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  (责任编辑: HN666)

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